Avec son Challenger 380, le constructeur ardéchois affiche ici un profilé fonctionnel de 7,19m de longueur, 2,35m de largeur et 2,92m de hauteur. Comme l'ensemble de la gamme, il est uniquement proposé sur châssis Ford. A bord, il propose un salon face-face spacieux et aéré qui a la grande particularité, face à la concurrence, de disposer de 5 places homologuées carte grise. En toute logique, cinq personnes peuvent prendre place autour de la place pour partager un repas. Pour autant, Challenger renchérit en logeant à bord six couchages au total.
En effet, dans ce véhicule, le salon XXL, dit lounge avec des banquettes en vis-à-vis, est modulable et peut se transformer la nuit en lit pour 2 personnes.
Il vient ainsi en complément du lit de pavillon électrique qui offre deux couchages supplémentaires, de 160 x 190 cm. A l'arrière de la cellule, on retrouve des lits superposés, mais... pas comme les autres : le couchage inférieur est sur un sommier "fixe", avec la possibilité toutefois de le régler en hauteur pour augmenter le volume en soute. Le couchage supérieur est en revanche rangé "au plafond". C'est un lit de pavillon avec un système électrique pour le positionner à la hauteur souhaitée.
Côté cuisine, pas d'innovation particulière, on y trouve un réchaud deux feux, un évier Inox, des rangements et un plan de travail escamotable.
Les sanitaires suivent la tendance du moment : grâce à une porte, salle de douche et cabinet de toilette se rejoignent et ne forment qu'une belle salle d'eau traversante.
